10月18日上午，南宁市邕宁区八鲤工业集中区锣鼓喧天，彩旗飘扬，南宁市2011年“两会一节”重大项目开（竣）工暨南宁五菱桂花车辆有限公司专用车搬迁改造项目开工仪式在这里隆重举行。仪式由南宁市副市长刘长林主持。自治区常委南宁市委书记陈武、市长周红波、自治区人大常委会副主任莫永清、南宁市人大常委会主任谢寿堂、南宁市政协主席岑可成、五菱集团董事长孙少立等相关领导参加开工仪式并为项目开工剪彩。
五菱桂花由柳州五菱汽车有限责任公司、南宁壮宁资产经营有限责任公司于2005年2月22日重组而设立，生产的产品有手扶拖拉机、小型多功能拖拉机、低速载货车汽车、专用车、甘蔗机械，主导产品手扶拖拉机销往全国十多个省市、自治区，并出口越南、马来西亚、斯里兰卡、孟加拉、泰国、印度、印度尼西亚、埃及等国家。随着南宁城市总体发展规划和工业产业布局要求的变化以及汽车工业发展，提升企业及产品的综合竞争实力，应对激烈的市场竞争，五菱桂花建设新的生产基地势在必行。
在开工仪式上，五菱集团董事长孙少立介绍：南宁五菱桂花车辆有限公司专用车搬迁改造项目新增用地426亩，计划总投资7.76亿元。项目于2011年10月18日动工，预计于2013年底全部竣工并顺利投产。项目建成后，南宁五菱桂花车辆有限公司将形成年产厢式专用车8000辆、罐式专用车2000辆、自卸专用车5000辆、半挂车4000辆、道路养护和清障车1000辆的生产规模，力争在今后3~5年内，成为国内重要的专用汽车生产企业，西南地区和东盟重要的冷链物流专用车生产基地。该项目符合国家倡导的节能减排、低碳经济等产业政策，符合南宁“生态立市”、“环保优先”的发展战略，有助于南宁五菱桂花车辆有限公司及五菱集团可持续发展和长远发展需求，对加速区域产业结构调整，提高Z6·尊龙凯时特别是北部湾地区专用汽车产业的综合实力具有重大意义。
南宁市市长周红波在项目开工仪式上致辞，提到南宁五菱桂花车辆有限公司专用车搬迁改造项目是2011年自治区统筹推进的重大项目，是南宁市2011年新开工重点项目，是南宁市委、市政府实施工业积极振兴攻坚战的重要举措，希望政府各部门尤其是邕宁区党委、政府要高度重视，全力支持项目的施工建设，切实帮助解决施工过程中遇到的各种困难和问题。同时，也希望建设单位以创一流工程为目标，严把工程质量关，加快工程建设速度，确保项目早日建成，为提升南宁市工业的综合竞争力、为南宁市打造区域性国际城市做出贡献。
随着我国汽车工业的高速发展和西部大开发投资拉动以及中国——东盟自贸区的建成，市场对专用汽车的需求呈快速增长的态势，我国专用汽车从1999年销售14.9万辆增长到2008年的43.9万辆，10年间增长了1.95倍。根据市场分析和预测，到2015年专用车销售可达113万辆。近年来，五菱桂花重型专用车产品产销量也从每年的几十辆猛增到五百多辆，2008、2009年专用车产品出口东盟国家都在200辆以上。目前，发达国家专用汽车保有量占载货车保有量的70%左右，而我国还不到30%，我国专用汽车发展前景非常广阔。
五菱桂花专用车生产基地的建成投产后，将对现有农机产品、低速货车产能进行填平补齐改造和升级，重点开发甘蔗联合收割机，进行低速货车专用化的转化工作，这样不仅可以极大地增强研发及生产能力，实现产品结构调整战略，使五菱桂花步入良性发展轨道，还将对提升南宁市的综合竞争力和Z6·尊龙凯时经济的发展起到积极的作用。
