今年一季度，面对国内汽车市场良好的发展态势，五菱集团狠抓市场机遇，以饱满的热情积极响应客户的需求，实现首季开门红--合并营业收入突破34亿元大关，完成年计划目标的31％，比去年同期增长22%。这标志着五菱集团在实现营业收入百亿后，在新征程、新起点上又迈出了踏实的一步。五菱集团发动机、零部件、专用车三大核心主业创下历史新纪录，其中发动机销售21.38万台，完成年度计划35.6%，同比增长48.5%；零部件销售31.38万台套，完成年计划的28.5％，同比增长36.5％；专用汽车销售1.13万辆，完成年计划的31.7％，同比增长47.5％。
开展“三降”活动，严把“成本关”
今年以来，钢铁、原油、橡胶等战略原材料价格持续上涨，对集团经营目标的实现带来了极大的挑战。为了应对不断攀升成本带来的不利影响，由财务系统牵头，全公司开展了以降低应收款、降低存货、降低成本为主要内容的“三降”活动。具体措施包括：第一，对公司应收款项进行分析，并制定收回目标及具体措施；建立信用管理体系对客户进行信用管理。其次，对公司现有存货进行清理，对不良存货制定处理目标及具体措施；销售系统和采购系统对销售产品和采购物料进行标准管理，对不同产品和物料建立最低库存标准；生产系统快速响应市场，组织拉动式生产。第三，加强预算管理，对各项业务进行事前控制；制定材料成本下降目标，每月对下降情况进行跟踪；制定部门费用下降目标，对部门费用下降纳入考核体系。目前，“三降”工作正在有条不紊的进行，成果已经初步显现。
开展“工段对标质量产能提升项目”，赢得市场和客户满意
为了提高产品质量和生产能力，建立与客户（上汽通用五菱）共同的工作目标，实现“工艺标准一致、设备工装一致、配品配件共享、团队资源支持管理提升”，最终达到“以具有高度竞争力的产品和管理更好地为客户实施生产配套、赢得市场和客户的满意”的目标，五菱集团与上汽通用五菱共同启动了“工段对标质量产能提升项目”。目前，五菱联发、五菱专用车都已选派人员进入到上汽通用五菱的相应生产现场和岗位，学习上汽通用五菱的全球制造系统管理方式；上汽通用五菱相关岗位的专家也进驻五菱联发、五菱专用车担任相关职务，结合实际悉心指导全球制造系统在五菱联发、五菱专用车的实际应用。两个五菱推行对标管理以来，五菱联发、五菱专用车、物贸公司等单位对标工作开展的如火如荼，各个层面把对标管理工作作为一项提升企业内部管理水平，优化各项技术指标的有效手段，摸索出一条具有各自特色的对标模式。
“最是一年好春光，劳动竞赛掀高潮”
今年以来，以“百亿新起点，我为'用户满意'做贡献，完成和超额完成全年生产经营目标任务”为主题的劳动竞赛在集团公司广泛开展。在第一季度的劳动竞赛中，各单位积极响应集团“大战90天，实现开门红”的号召，结合实际开展形式多样的劳动竞赛，取得了显著成效。五菱柳机在全公司开展“立志六大突破，实现新跨越，为再创新辉煌建功立业”的劳动竞赛活动，围绕产品质量做足文章，一季度销售发动机21.38万台，完成年度计划35.6%，同比增长48.5%；五菱联发全体职工紧紧围绕“团结高效，降本增效、促进制造质量、能力大提升，完成和超额完成年度生产经营任务”的劳动竞赛主题，一季度实现零部件销售31.38台套，完成年计划的28.5％，同比增长36.5％；五菱专用车高举“大战90天，实现开门红”的旗帜，顺利实现整车产品和工业产品的一季度开门红目标，销售整车1.13万辆，完成年计划的31.7％，同比增长47.5％，1-2月份销售柳工驾驶室超过150台。
